杨叔洞察，以理服人。大家好，我是军武次位面主编老杨。最近印度航母传出了新消息，根据最新曝光的照片，印度首艘国产航母的舰岛依旧是空壳。
从2009年开工，印度这艘4万吨航母已经造了10年，目前离完工还是遥遥无期。与之对比，中国6万吨的山东舰7年完工服役。不少网友都评论啊，等我们003型航母服役，印度航母还没完工呢。那么印度的航母之路为什么走得这么艰难呢？今天就来和大家聊一下印度航母那些事。
说起印度，虽然常常是我们调侃的对象，但你可能想不到的是：印度却是战后亚洲第一个拥有航母的国家，比中国整整早了65年。早在1957年，建国刚10年的印度就从老东家英国手中买了一艘二手航母，命名为维克兰特号。这艘航母呢，原本是英国二战时建造的2万吨级轻型航母，当时还没造完。印度就出了点钱盘了过来。在1971年的第三次印巴战争中，维克兰特号为印度赢得战争立下了汗马功劳。
在实战中尝到甜头的印度是王八吃秤砣铁了心，坚定的走上了这条二手航母之路。于是在80年代又从英国买了一艘二手航母，命名为维拉特号。这艘航母呢原本是英国的竞技神号，满载排水量2.8万吨，滑跃甲板，搭载12架鹞式战机，在1982年的马岛战争中立下过赫赫战功。新航母到手后，印度一下拥有了双航母战斗群，在90年代那是风光无限。而当时中国海军别说航母了，拿的出手的装备只有3000多吨的051，可以说那时候我们是很羡慕印度的。
不过印度的双航母格局并没有维持多久，随着时间的推移，到了上世纪90年代，印度第一艘航母维克兰特号已经服役30多年了，不得不在1997年退役。于是印度又开始把目光转向国际市场，准备再淘一艘二手航母回来。这时候，一个天大的馅饼砸到了印度头上。
1994年，俄罗斯海军的戈尔什科夫号航母发生锅炉爆炸，基本上成了废船，俄罗斯就准备出售。恰好这时候印度正在满世界求购二手航母，于是双方一拍即合。2000年，刚刚上任的普京访问印度，准备把这艘航母免费送给印度。航母免费送，你出点改装费就行了。因为戈尔什科夫号原来是搭载雅克38这种垂直起降战机。你掏点钱，我帮你加个滑跃甲板，可以起降米格-29K这种常规起降舰载机。
这个改装费也不贵，一口价10亿美元。哎！印度一听：花10亿美元就能拿到一艘4万吨的中型航母，而且舰载机一步从垂直起降的鹞式变成了米格29K这种常规起降战机，值！
但后来的事实证明，这个天大的馅饼其实是个天大的陷阱。印度交完定金之后，俄罗斯很快就变脸了。不好意思，我的设计方案需要修改，加钱；线缆长度估算少了，加钱；甲板需要翻修，加钱。而且不仅价格水涨船高，交付日期也不断推迟。此后，这个版本就在国际军事新闻的版面上不断重复，核心就两条：一是加钱，二是跳票。
印度是骑虎难下，继续掏吧，这是个无底洞；不给吧，之前的都打水漂。最终到了2013年，印度在付出23亿美元的代价后，终于拿到了这艘航母，这就是目前印度唯一一艘现役航母超日王号。23亿美元是什么概念呢？我大概了算了一下，我们造一艘6万吨的山东舰，差不多要42亿美元。印度改装一艘4万吨的二手航母，就被宰了23亿。（黑啊，真黑啊）
在被俄罗斯狠宰一刀后，印度下定决心自己造航母。但是理想很丰满，现实很骨感，印度除了薄弱的技术，其余啥都没有。没办法，只能国际合作攒一艘航母。2009年，印度首艘国产航母在科钦造船厂正式开工建造，为了纪念第一艘航母，也被命名叫“维克兰特”号，但是这艘所谓的国产航母，除了建造地点在印度外，其余重要装备全是进口。航母的总体设计是意大利和法国的方案；动力系统是美国的；舰载机是俄罗斯的；雷达是以色列的。就连造航母的龙门吊也是从英国买的二手货，最搞笑的是：这台龙门吊居然是中国卖给英国的，英国又加价卖给了印度。
从09年开工，印度这艘航母已经造了10年，而且在这过程中还经历了三次下水，创造了一项航母建造记录。2011年，维克兰特号首次下水，当时只造了个船壳，目的是为了商船腾船坞；2013年第二次下水，造了一半，连舰岛都没有；最搞笑的是2015年第三次下水，舰岛是装上了，但是干船坞的门又被淤泥堵了。你说，技术问题可能你解决不了，但是清理淤泥可没有什么技术含量吧，所以说啊，印度航母之所以一直跳票，不光是技术不达标，更重要的是：国家对于这么重大的工程连最起码的组织管理能力都没有。
在这里，我又想起了老大哥那句名言：我需要“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会、九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家。一句话，为什么叫航母叫大国重器，因为只有真正的大国才能玩的起。返回搜狐，查看更多